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Die Netzwerksicherheit umfasst eine Vielzahl von Bereichen, einschließlich der Sicherheit von Mobiltelefonnetzen und WLAN-Netzwerken. Bei der Netzwerksicherheit geht es hauptsächlich um die Signalsicherheit. Um diese Art von Netzwerksicherheitsproblem zu lösen, muss die Signalsicherheit geschützt werden, indem ein Signal-Störsender für gps verwendet wird, um das entsprechende Signal abzufangen. Angesichts des immer ernster werdenden Problems der Netzwerksicherheit müssen wir nicht nur entsprechende Maßnahmen ergreifen, um dieser Situation zu begegnen, sondern auch das Bewusstsein schärfen und multifunktionale Handy-Signalstörsender einsetzen, um die Sicherheit von Handy- und WLAN-Signalen vor Angriffen durch Kriminelle zu schützen. Funkstörungen beziehen sich auf das Auftreten von Funkkommunikation. Ein Teil der elektromagnetischen Energie dringt durch direkte oder indirekte Kopplung in das Empfangssystem oder den Kanal ein, was zu einer Verschlechterung der Qualität des empfangenen Signals, zu Fehlern oder dem Verlust nützlicher Informationen und sogar zu einer Behinderung der Kommunikation führt.
Wir sehen oft die Verwendung von GPS-Trackern in Filmen, hauptsächlich für die Polizei, um Kriminelle aufzuspüren. In einigen Fällen installieren sich Kriminelle heimlich, um Ziele zu verfolgen. Im wirklichen Leben gibt es viele Beispiele für die Verwendung von Tracking-Geräten. Um beispielsweise die Dynamik eines Autos zu verstehen, installiert ein Taxiunternehmen einen GPS-Locator am Auto und installiert diesen Locator an einem Fernverkehrs-Lkw. Einige Fahrer verwenden Miniatur-WiFi Störsender, um Tracking-Signale zu blockieren, um ein solches Tracking zu vermeiden.
Der sogenannte Auto-GPS-Störsender wird hauptsächlich für Auto-GPS-Störpositionierungssystem verwendet. Mit der Entwicklung der Technologie sind alle Auto-GPS-Störsender auf dem Markt für Auto-Zigarettenanzünder konzipiert, die während des Ladevorgangs funktionieren können. Es ist ein Gerät, das von vielen Fernbusfahrern verwendet wird. GPS-Störsender wird hauptsächlich verwendet, um GPS-Positionierung und Anti-GPS-Tracking zu vermeiden.
Dies ist ein Auto-GPS-Störsender für Zigarettenanzünder. Es kann GPS-L1-Signale stören. Es hat die Eigenschaften, tragbar zu sein, leicht zu verstecken, im Auto aufzuladen, kein zusätzliches Ladedesign, niedrigen Preis und einen Radius von 2-15 Metern. Es hängt von der Umgebung ab. Dies ist ein billiges Störsender für handy, das von vielen Fahrern gewählt wird. Sie können auch einen haben.
GPS-Interceptor wird speziell verwendet, um GPS-Interceptor-Signale zu deaktivieren. Störsender können verwendet werden, um verschiedene GPS-Tracking-Geräte zu blockieren und Satelliten-Tracking-Kommunikation zu blockieren. Es sollte beachtet werden, dass GPS-Störsender die Handysignale nicht stören. Diese Art von Retarder ist klein, leicht und sehr einfach zu transportieren. Darüber hinaus können Sie einen externen Akku als Stromquelle oder Autostromquelle verwenden.
Die Popularität von 5G-Mobilfunknetzen wird große Auswirkungen haben und daher auch 5G-Tragbare Störsender produzieren. Mit dem Fortschritt von Wissenschaft und Technologie sind die Anforderungen an Mobilfunknetze allmählich gestiegen. Das aktuelle 4G-Netz scheint den Bedürfnissen der Menschen nach dem Internet nicht gerecht zu werden. Daher ist der Ausbau von 5G-Netzen in vielen Ländern zu einem der Forschungsthemen geworden. Derzeit haben einige Städte weltweit bereits 5G-Netze genutzt, diese befinden sich jedoch noch im Experimentierstadium und wurden nicht weit verbreitet. Ich glaube, dass sie in naher Zukunft gefördert werden. Die Positionsbestimmung ist eine Grundvoraussetzung für viele Schwellenländer, und auch 5G-Mobilfunknetze betrachten die Positionsbestimmungsfunktion als einen wichtigen Baustein für das Netzwerksystemdesign.
Als Hightech-Elektronikprodukt sind Smartphones in der heutigen Gesellschaft sehr beliebt. Es ist das wichtigste soziale Bewusstsein. Die Abhängigkeit der meisten jungen Menschen von Intelligenz hat dazu geführt, dass sie viele junge Menschen hervorgebracht hat, und ihr unangemessener Gebrauch hat viele Probleme verursacht. , Unter welchen Umständen darf also die Nutzung von Mobiltelefonen genutzt werden und wann sollte die Nutzung von Mobiltelefonen verboten werden? Was können wir also mit WiFi Störsender tun?Als Blocker für Hochleistungs-Mobiltelefone werden wichtige nationale Qualifikationsprüfungen eingesetzt. Es besteht kein Zweifel, dass Mobiltelefone eine große Revolution in unserem Leben erlebt haben. Mit Mobiltelefonen können wir einfacher miteinander kommunizieren. Wir können mehr Informationen über die Welt sehen, in der Mobiltelefone im Internet beliebt sind. Es ist fast sicher, dass die Menschen heutzutage auf Mobiltelefone nicht mehr verzichten können. Aber manchmal, wenn Sie mit Freunden und Familie in der Kirche sind und sich auf die Arbeit konzentrieren, brauchen wir keine Mobiltelefone. Daher können mobile Störsender für handy jetzt ein gutes Werkzeug sein, wenn die Verwendung von Mobiltelefonen verboten ist.
Der Tempelmanager Veeru Shetty sagte, das Sicherheitspersonal sei angewiesen worden, die Gläubigen aufzufordern, ihre Mobiltelefone im Kloster auszuschalten. Natürlich ist dies nicht der einzige Tempel, der sich einmischt. Laut einem Tempelbeamten wurde im Meenakshi Sundareswarar-Tempel in Madura ein GSM-Störsender installiert, um Anrufe zu verhindern. Mobile Störsender können auch an anderen Orten wie Kinos, Fabriken usw. eingesetzt werden. Solange die mobilen Störsender vernünftig eingesetzt werden, bringt es uns Vorteile.
Denken Sie, dass Sie in dieser Situation einen Störsender für gps verwenden sollten? Es geht darum, ihre Rechte zu schützen. Viele Leute haben einen solchen Anruf getätigt, dass Handy-Signalstörsender legal verwendet werden sollten. Dies dient dem Schutz ihrer Rechte. Sie können verwendet werden, um andere nicht zu verletzen oder etwas Illegales zu tun. Wenn ja, denke ich persönlich, dass die Legalisierung des Einsatzes von mobilen Störsendern gefördert werden sollte. Wenn sie kein Handysignal erlebt haben, sollten sie vielleicht das zivilisierte Bewusstsein an öffentlichen Orten verstehen.
Gerade bei der aktuellen Popularität von Mobiltelefonen ist es für manche Menschen verständlich, solche Anrufe zu tätigen. Schließlich bin ich normalerweise mit verschiedenen Dingen beschäftigt, und es fällt mir schwer, Zeit zum Ausruhen zu haben, und niemand kann es ertragen, vom Telefon unterbrochen zu werden. Glauben Sie, dass Sie mit der Entwicklung der Technologie die Forderung nach einer Legalisierung von Handystörer annehmen werden? ? Was soll ich vorher tun? Diesbezüglich habe ich eine einfache Fragebogenerhebung durchgeführt, bei der die Befragten hauptsächlich in verschiedene Altersgruppen eingeteilt wurden, eine junge, eine mittlere und eine ältere. Sie haben unterschiedliche Ansichten zu diesem Thema, aber sie alle tun es, um ihre Rechte in größerem Umfang zu schützen und zu nutzen. Das Internet hat zu diesem Thema unterschiedliche Ansichten. Menschen, die von Telefonlärm beunruhigt sind, möchten gerne sehen, dass Einzelpersonen Telefonstörsender legal verwenden können.
Als im Februar 2019 der Privatjet von Kevin Wells auf dem Weg zum Hayward Executive Airport in der kalifornischen Bay Area den GPS-Empfang verlor, war das Signal gestört, und er holte sein Telefon heraus und begann, Bilder vom Armaturenbrett zu machen. Nach wenigen Sekunden sieht man die Signale von mehr als einem Dutzend frequenz störsender flackern, dann weiter sinken und schließlich sicher landen und langsam zurückkehren.
Wells filmte den Vorfall schnell, weil es nicht das erste Mal war, dass er auf GPS-Probleme stieß. Vor weniger als einem Monat erlitt seine Cessna an fast derselben Stelle einen ähnlichen Stromausfall. "An diesem Punkt ist es sehr klar, ich denke, es handelt sich um unbeabsichtigte oder beabsichtigte Interferenzen", sagte er gegenüber IEEE Spectroscopy. "Ich möchte es aufspüren."
Wells ist Opfer von störsender für handy geworden, bei denen bösartige oder bösartige Signale die schwachen Signale von umlaufenden Navigationssatelliten übertönen. Solche Vorfälle stehen in der Regel im Zusammenhang mit US-Militärtests, die zu gefährlichen Situationen und kurz vor dem Auftreten führen können. Eine kürzlich durchgeführte Spektrumsumfrage ergab, dass sie insbesondere im Westen der Vereinigten Staaten häufiger vorkommen, als wir bisher dachten.
Nach dem zweiten Vorfall kontaktierte Wells den lokalen Flugsicherungsturm, befragte andere Piloten und nahm sogar persönlich einen tragbaren GPS-Empfänger mit, um nach Störquellen in der Nähe von Hayward zu suchen, aber ohne Erfolg.
Glücklicherweise hat Wells andere Möglichkeiten, dieses Dilemma zu lösen. Als geschäftsführender Direktor des Institute of Theoretical Physics der Stanford University kennt Wells viele Forscher der Universität. Er nahm sein Video mit in das GPS-Labor der Stanford Engineering, wo Professor Todd Walter bereits GPS-Interferenzen untersuchte.
Walters Team arbeitet an einer Drohne, die autonom lokale Signale im GPS-Frequenzband ausspionieren kann, ohne für die eigene Navigation auf GPS angewiesen zu sein. "Aber wir haben keine Erlaubnis, die Drohne im Hayward-Luftraum zu fliegen, und wir sind noch nicht in der Lage, sie zu starten und die UAV drohne störsender zu finden", sagte Walter.
Im Gegenteil, Walter hatte eine andere Idee. Warum nicht Crowdsourcing-Lösungen für GPS-Empfänger in anderen Flugzeugen nutzen? Alle modernen Flugzeuge verfügen über ADS-B-Transponder – diese Geräte senden kontinuierlich ihre GPS-Position, Geschwindigkeit und Kurs, um die Flugsicherung zu unterstützen und potenzielle Kollisionen zu vermeiden. Diese ADS-B-Signale werden von nahegelegenen Flugzeugen und vielen Bodensensoren gesammelt, darunter ein offenes Empfängernetzwerk, das von der Schweizer Non-Profit-Organisation OpenSky organisiert wird.
Mit OpenSky-Daten besteht die erste Aufgabe der Forscher der Stanford University darin, Interferenzereignisse genau zu identifizieren. Sie fanden heraus, dass die meisten ADS-B-Empfänger Daten verlieren und nichts mit Mobilfunkstörungen zu tun haben. Einige Empfänger sind unzuverlässig, während andere durch Gebäude oder Bäume vom Flugzeug über Kopf blockiert werden.
Die Möglichkeit, den gps signal blocker von Wells mit Daten aus der OpenSky-Datenbank zu verknüpfen, ist ein wichtiger Schritt zur Charakterisierung echter Störungen. Die in den ADS-B-Datenstrom integrierten Integritäts- und Genauigkeitsindikatoren sind auch für Forscher hilfreich. "Ich denke, bestimmte Interferenzereignisse haben Eigenschaften, die wir jetzt erkennen können", sagte Walter. "Aber ich mache mir Sorgen, dass es andere Interferenzereignisse geben wird, für die wir kein Muster haben. Wir brauchen mehr Ressourcen und mehr Daten."
Walter hofft nun, seine Hayward-Forschung zu erweitern, indem er das eigene hochwertige ADS-B-Empfängernetzwerk der FAA nutzt, um mehr in den Daten versteckte Störsignale aufzudecken.
Die Verwendung des ADS-B-Signals ist für Forscher nicht die einzige Möglichkeit, GPS-Empfangsfehler zu beheben. Anfang dieses Monats veröffentlichten John Stader und Sanjeev Gunawardena vom U.S. Air Force Institute of Technology auf der PTTI 2021-Konferenz des Institute of Navigation ein Papier, in dem ein alternatives Störungserkennungssystem detailliert beschrieben wird.
Ein kleineres System wie dieses wurde rund um den Flughafen Madrid in Spanien in Betrieb genommen, wo 11 GPS-Empfänger ständig auf Störungen oder versehentliche GSM JAMMER überwachen. "Es ist teuer und die Installation dauert eine Weile", sagte Walter. "Ich denke, große Flughäfen wollen vielleicht tatsächlich so etwas, um ihren Luftraum zu schützen, aber für kleine Flughäfen wie Hayward ist das unmöglich."
Bis dahin müssen Piloten wie Kevin Wells beim Navigieren in GPS-empfindlichen Gebieten witzig bleiben. Die FAA gab schließlich eine Warnung an die Piloten heraus, die Hayward und den größten Teil der südlichen Bay Area abdeckten, und die Störung schien nachgelassen zu haben. Walter hat jedoch kürzlich die ADS-B-Daten 2020 in der Nähe von Hayward überprüft und festgestellt, dass 13 weitere Flüge möglicherweise stecken bleiben.
